Η υποχρεωτική ασφάλιση των ηλεκτρικών σκούτερ βρέθηκε στο τραπέζι της Επιτροπής Μεταφορών της Βουλής, στο πλαίσιο πέντε προτάσεων νόμου που εξετάστηκαν σήμερα και αποσκοπούν στην αυστηροποίηση του πλαισίου για τις συσκευές προσωπικής κινητικότητας.
Τι προτείνεται
Η πρόταση του βουλευτή Δημήτρη Σούγλη προβλέπει τη δημιουργία ειδικού μητρώου εγγραφής των συσκευών, την παραχώρηση διακριτικών σημείων ταυτότητας και την καθιέρωση υποχρεωτικής ασφάλισης. Δεν έχουν διευκρινιστεί ακόμη το είδος και το ύψος της κάλυψης.
Παράλληλα, ο βουλευτής Χρύσανθος Σαββίδης προτείνει μητρώο και αυστηρότερες ποινές για ιδιοκτήτες, υπεύθυνους φύλαξης, γονείς και κηδεμόνες που δεν λαμβάνουν μέτρα ώστε να μην χρησιμοποιούν τις συσκευές πρόσωπα κάτω των 17 ετών. Προβλέπεται επίσης εξώδικο πρόστιμο για τη χρήση από ανηλίκους. Το Υπουργείο Δικαιοσύνης θεωρεί υπερβολική την αύξηση του προστίμου από €85 σε €300 για ανηλίκους.
Τα στοιχεία της Τροχαίας
Σύμφωνα με την Αστυνομία, από την 1η Ιανουαρίου έως τις 31 Οκτωβρίου 2026 καταγράφηκαν 8.800 καταγγελίες για παραβάσεις που σχετίζονται με ηλεκτρικά σκούτερ. Οι 2.800 αφορούσαν οδήγηση σε μη επιτρεπόμενους χώρους. Από την αρχή του έτους έχασαν τη ζωή τους δύο χρήστες, ενώ μέχρι το τέλος Αυγούστου είχαν καταγραφεί πέντε σοβαρά τραυματίες, δύο από τους οποίους ανήλικοι.
Οι επιφυλάξεις
Το Υπουργείο Μεταφορών δεν απορρίπτει τη δημιουργία μητρώου, αλλά ξεκαθάρισε ότι θα εξεταστεί μετά την έκδοση του διατάγματος κατακράτησης. Η λειτουργία του απαιτεί νέα διοικητική υπηρεσία, με ανάγκες σε προσωπικό και τεχνολογία. Υπάρχουν επίσης ζητήματα συνταγματικότητας και πιθανής επιβάρυνσης του προϋπολογισμού. Το διάταγμα έχει σταλεί στη Νομική Υπηρεσία, η οποία εκτιμά ότι χρειάζεται περίπου ένας μήνας για τον νομικό έλεγχο.
Η Ένωση Δήμων στηρίζει το μητρώο, τα διακριτικά και την υποχρεωτική ασφάλιση. Επισήμανε ωστόσο ότι το ισχύον πλαίσιο δεν δίνει στους δημοτικούς τροχονόμους εξουσία κατακράτησης. Δεν απέκλεισε επίσης να επηρεαστούν οι άδειες που έχουν δοθεί σε εταιρείες για τη στάθμευση σκούτερ.
Τι ακολουθεί
Ο πρόεδρος της Επιτροπής, Σωτήρης Ιωάννου, έδωσε προθεσμία μίας εβδομάδας στους φορείς για γραπτές τοποθετήσεις. Στόχος είναι οι προτάσεις να φτάσουν το συντομότερο στην Ολομέλεια.
Για την ασφαλιστική αγορά, η εξέλιξη αξίζει παρακολούθηση. Αν η υποχρεωτική ασφάλιση περάσει, θα δημιουργηθεί νέα κατηγορία κάλυψης, με ανοιχτά ερωτήματα για το ποιος θα ασφαλίζεται και ποιες ευθύνες θα καλύπτονται, ιδίως όταν χρήστης είναι ανήλικος.
