Άδεια οδήγησης από τα 17 και αυτοαξιολόγηση για τους ηλικιωμένους: Οι νέοι ευρωπαϊκοί κανόνες που έρχονται στην Κύπρο

Ακολουθήστε μας στο Linkedin και συνδεθείτε με άλλους επαγγελματίες του κλάδου

Σημαντικές αλλαγές έρχονται στο καθεστώς των αδειών οδήγησης στην Κύπρο, στο πλαίσιο εναρμόνισης με νέες ευρωπαϊκές οδηγίες. Από την ψηφιακή άδεια οδήγησης και την οδήγηση από τα 17 με συνοδό, μέχρι τη διετή δοκιμαστική περίοδο για νέους οδηγούς και νέες ρυθμίσεις για τους οδηγούς άνω των 70 ετών, το νέο πλαίσιο αναδιαμορφώνει ουσιαστικά τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζεται η οδήγηση σε επίπεδο νομοθεσίας και ασφάλειας.

Το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) έχει ήδη ξεκινήσει τη διαδικασία προσαρμογής της κυπριακής νομοθεσίας, με την εναρμόνιση να αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τον Νοέμβριο του 2028, ενώ η πλειονότητα των αλλαγών θα τεθεί σε ισχύ από τον Νοέμβριο του 2029.

Ψηφιακή άδεια οδήγησης: Ένα πορτοφόλι για ολόκληρη την Ευρώπη

Μία από τις πιο καινοτόμες πτυχές του νέου πλαισίου είναι η εισαγωγή της ψηφιακής άδειας οδήγησης, η οποία θα λειτουργεί μέσα από ένα ενιαίο ψηφιακό πορτοφόλι πανευρωπαϊκής εμβέλειας.

Όπως εξήγησε ο λειτουργός του ΤΟΜ, Ιωάννης Ιωακείμ, «θα υπάρχει ένα ενιαίο ψηφιακό πορτοφόλι το οποίο πανευρωπαϊκά θα έχει πρόσβαση, και όλα τα κράτη-μέλη θα μπορούν να βλέπουν αυτήν την άδεια οδήγησης όταν κάποιος οδηγεί στη χώρα τους».

Η εφαρμογή του ψηφιακού εργαλείου θα γίνει σε συνεργασία του ΤΟΜ με το Υφυπουργείο Έρευνας, Καινοτομίας και Ψηφιακής Πολιτικής, εξασφαλίζοντας ότι η Κύπρος θα εναρμονιστεί με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ψηφιακής ταυτοποίησης.

Οδήγηση από τα 17, υπό προϋποθέσεις

Ένα από τα θέματα που προκαλεί ιδιαίτερο ενδιαφέρον είναι η δυνατότητα απόκτησης άδειας οδήγησης κατηγορίας Β, δηλαδή για επιβατικά αυτοκίνητα, από την ηλικία των 17 ετών.

Ο κ. Ιωακείμ διευκρίνισε ότι «υπάρχουν αναφορές για έκδοση άδειας οδήγησης κατηγορίας Β από τα 17, με την προϋπόθεση ότι θα είναι σε συνοδεία», ενώ η πλήρης άδεια θα εκδίδεται με την ολοκλήρωση του 18ου έτους ηλικίας. Η εν λόγω ρύθμιση αναμένεται να εφαρμοστεί από τον Νοέμβριο του 2028.

Σε ό,τι αφορά τη διοικητική ισχύ των βασικών κατηγοριών αδειών, όπως η κατηγορία Β, αυτή παραμένει στα 15 χρόνια, όπως ήδη προβλέπεται στην κυπριακή νομοθεσία, χωρίς να υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή.

Διετής δοκιμαστική περίοδος και αυστηρότερες κυρώσεις

Για τους νέους οδηγούς, το νέο πλαίσιο εισάγει διετή δοκιμαστική περίοδο, κατά τη διάρκεια της οποίας προβλέπονται αυστηρότερες κυρώσεις για συγκεκριμένες παραβάσεις. Στο στόχαστρο βρίσκονται η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας και η μη χρήση παιδικών καθισμάτων, παραβάσεις που συνδέονται άμεσα με την οδική ασφάλεια και την πρόληψη σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.

Αλλαγές για τους οδηγούς άνω των 70

Ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται και για τους ηλικιωμένους οδηγούς. Σήμερα, όσοι έχουν υπερβεί τα 70 έτη υποχρεούνται να προσκομίζουν ιατρική βεβαίωση για την ανανέωση της άδειάς τους. Με τη νέα ευρωπαϊκή οδηγία, το σύστημα αυτό αλλάζει.

Όπως ανέφερε ο κ. Ιωακείμ, «με τη νέα οδηγία υπάρχει δυνατότητα αυτοαξιολόγησης, δηλαδή η ιατρική εξέταση θα ζητείται μόνο όταν υπάρχουν ενδείξεις». Η αλλαγή αυτή αποσκοπεί στη μείωση της γραφειοκρατίας, διατηρώντας παράλληλα τα απαραίτητα εχέγγυα ασφάλειας όταν αυτά κρίνονται αναγκαία.

Το χρονοδιάγραμμα εναρμόνισης

Το ΤΟΜ προχωρά τόσο στις νομοθετικές αλλαγές όσο και στη διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης. Η εναρμόνιση με τις ευρωπαϊκές οδηγίες αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τον Νοέμβριο του 2028, με τη δυνατότητα οδήγησης από τα 17 υπό συνοδό να εφαρμόζεται από το ίδιο διάστημα. Οι υπόλοιπες αλλαγές, συμπεριλαμβανομένης της ψηφιακής άδειας και των νέων ρυθμίσεων για νέους και ηλικιωμένους οδηγούς, θα τεθούν σε πλήρη ισχύ από τον Νοέμβριο του 2029.